營運客車動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定

　　第一條 為確保營運客車動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行，充分發(fā)揮科技保障作用，及時掌握車輛運行狀態(tài)，有效控制駕駛員違法違規(guī)行為，減少違章，預防事故，結合集團公司實際情況，特制定本規(guī)定。

　　第二條　根據(jù)車輛單位工作時間和班線營運特點，結合行業(yè)管理部門安全防范控制和第三方監(jiān)控平臺工作要求，各分子公司監(jiān)控平臺在工作時間內對本單位車輛進行實時監(jiān)控、抽查和記錄，及時回應第三方監(jiān)控平臺相關信息，集團監(jiān)控中心負責分子公司工作時間之外的實時監(jiān)控和記錄、及時回應第三方監(jiān)控平臺相關信息，并實時抽查各分子公司車輛運行情況，進行24小時監(jiān)控。

　　第三條　安保部管理職責

　　一、負責集團營運車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)實施及集團監(jiān)控中心日常管理和對各分子公司監(jiān)控平臺進行監(jiān)督檢查，完善各類臺帳記錄。

　　二、負責動態(tài)監(jiān)控人員相關技術培訓，制定監(jiān)控系統(tǒng)操作權限控制。

　　三、根據(jù)分子公司提出監(jiān)控和管理的需求，負責與運行商協(xié)調溝通，確認系統(tǒng)改進完善的方案并及時督促實施到位。

　　四、負責和運營商保持密切的溝通聯(lián)系，及時處置系統(tǒng)運行過程中發(fā)生的技術、質量和服務等問題。

　　五、負責對動態(tài)監(jiān)控使用中各項費用的確認及收取工作。

　　六、負責集團監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)各類違章、人為破壞行為進行查處，并按規(guī)定實施考核；對車輛運行過程中的緊急狀態(tài)請示領導后發(fā)出安全指令，實行緊急處置措施；及時向領導匯報動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應用、運行及管理情況。

　　第四條 客運各分子公司管理職責

　　一、負責對監(jiān)控系統(tǒng)各項管理制度的貫徹、措施的落實、設備設施安裝、維護及故障修理工作的組織落實。

　　二、根據(jù)安全生產情況，確保專職監(jiān)控人員配備到位，按章履職。

　　三、每月召開一次動態(tài)監(jiān)控管理分析會，協(xié)調解決監(jiān)控管理過程中的矛盾和問題，對監(jiān)控管理和違章情況進行匯總、分析，確定重點監(jiān)控人員、車輛、路段，落實管理改進措施。

　　四、負責對集團監(jiān)控中心、分子公司監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)的違章違規(guī)行為、人為破壞車載設備的責任人進行教育和處罰。

　　五、負責按規(guī)定的時限、要求及時反饋上報月度監(jiān)控數(shù)據(jù)分析、違規(guī)糾正處罰和各類報表。

　　第五條 監(jiān)控人員崗位職責

　　一、嚴格遵守動態(tài)監(jiān)控的各項管理制度、規(guī)定、要求，熟悉車輛、班線、運行規(guī)律等相關業(yè)務知識，不斷提高監(jiān)控水平。

　　二、按照監(jiān)控授權，對入網(wǎng)車輛進行分類實施監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)行為，應根據(jù)其性質及時采取語音信息提示、向領導反饋等有效手段給以糾正，直至違法違規(guī)現(xiàn)象消除并全程形成閉環(huán)記錄。

　　三、發(fā)現(xiàn)入網(wǎng)車輛信息反饋異常的，應及時通過語音信息或電話與車輛或車屬單位聯(lián)系并跟蹤其處置結果，保持入網(wǎng)車輛監(jiān)控到位。

　　四、定期做好監(jiān)控設施設備的維護保養(yǎng)工作，做好每日交接班。

　　五、建立健全各類資料、檔案、臺帳，定期做好各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析，及時、準確上報報表。

　　六、對監(jiān)控中出現(xiàn)緊急報警，第一時間作出應急響應，連續(xù)人工抓拍相關圖片或截取視頻；立即查詢車輛位置、原由等詳細信息，通知車屬單位、安保部和集團公司帶班領導，并按照指令做好應急處置工作。

　　七、及時完成上級領導布置的其他任務。

　　第六條 當出現(xiàn)以下情況時，監(jiān)控人員可以通過短信功能對駕駛員進行提醒，起到即時警示和糾正的作用。

　　一、車輛超速時（超過門限規(guī)定速度10%以上的；一個小時區(qū)間以內，超速報警次數(shù)達到8次的；超過門限規(guī)定速度達到３分鐘以上的）

　　二、監(jiān)控到其他違章時

　　三、季節(jié)變化、惡劣氣候條件

　　四、有緊急狀態(tài)

　　五、逢節(jié)假日時

　　六、有安全管理需求指令時

　　七、指揮運輸生產時

　　第七條 駕駛員、承包經(jīng)營者有下列行為之一的，處100元以上5000元以下的罰款,視情給予3-7天停班整頓，情節(jié)特別惡劣的解除駕駛聘用合同、終止承包合同。

　　一、超速處罰規(guī)定：

　　（一）一個小時區(qū)間以內，超速報警次數(shù)達到8次的，視為一次超速，每次處罰100元。

　　（二）超速10%未達20%的，每次處罰500元。

　　（三）超速20%未達50%的，每次處罰2000元。

　　（四）超速50%及以上的，每次處罰5000元。

　　（五）超速3分鐘至10分鐘的，每次200元。

　　（六）超速10分鐘以上的，每次500元。

　　（七）公安交管部門通過郵寄等方式轉達的超速告知書，違章時間在12個月內的,公司對照上述規(guī)定進行處罰。

　　二、超載處罰規(guī)定：

　　（一）超載人數(shù)未達10%的，每次處罰500元。

　　（二）超載人數(shù)達10%但未達20%的，每次處罰2000元。

　　（三）超載人數(shù)達20%以上的，每次處罰5000元。

　　（四）公安交管部門通過郵寄等方式轉達的超載告知書，違章時間在12個月內的，公司對照上述規(guī)定進行處罰。

　　三、車輛運行處罰規(guī)定：

　　（一）連續(xù)駕駛4小時未停車休息的，每次處罰200元。

　　（二）車廂內人貨混裝的，每次處罰200～500元。

　　（三）實際駕駛員與當班行車命令簽署人不符的其他在聘駕駛員，每次處罰500元。

　　（四）實際駕駛員為未經(jīng)公司批準聘用的駕駛員，每次處罰2000元。

　　（五）車輛未經(jīng)批準擅自改變營運線路的，每次處罰2000元。

　　（六）車輛未按規(guī)定執(zhí)行凌晨2:00-5:00落地休息或接駁運輸?shù)模看翁幜P2000元。

　　（七）高速公路上下客的，每次處罰2000元。

　　（八）高速公路違規(guī)倒車、調頭、逆向行駛的，每次處罰5000元。

　　四、動態(tài)車載終端使用處罰規(guī)定：

　　（一）不服從單位管理，拒不安裝車載終端的，責令停班整頓直至安裝完畢。

　　（二）發(fā)現(xiàn)車載終端工作不正常而未及時報修的，每次處罰100元。

　　（三）私自損毀設備封條或拆解車載終端及其附件，故意移動掩蓋攝像探頭，惡意損毀主機、攝像探頭、傾倒液體、掐斷電源、利用非常手段致使主機無法工作等致使無法對車輛進行監(jiān)控的，每次處罰5000元。

　　（四）出站和回場時動態(tài)信號正常，車輛運行途中即不正常，不能說明原因或舉出有效證據(jù)的，一律視為人為破壞，每次處罰2000-5000元。

　　（五）對經(jīng)監(jiān)控人員提醒仍然繼續(xù)違法的駕駛員，及時轉交由車輛單位領導處理，仍未有效果的，報集團公司帶班領導處理，該違法處理在原處罰基礎上視情并處或單處增加100元以上5000元以下的罰款、給予3-7天停班整頓，情節(jié)特別惡劣的解除駕駛聘用合同、終止承包合同。

　　第八條　駕駛員未系安全帶每次罰款200元；接打手機、收發(fā)信息、吸煙、聊天、飲食等每次處罰200元；雙手脫離方向盤或做嚴重妨礙安全行車的其他動作處罰1000元。

　　私招亂聘，處罰承包經(jīng)營者2000元。

　　第九條　凡因保管不善、人為故意損壞、私自拆解等原因導致車載終端損壞或丟失產生的所有費用，均由動態(tài)終端使用人承擔，并給付維保人員交通費用50元，然后按維護流程來實施。

　　第十條　車屬單位主要領導、分管領導、具體責任人在監(jiān)控管理工作中造成監(jiān)控不到位并有下列情況之一的，給予200元以上500元以下經(jīng)濟處罰或在“考核系統(tǒng)”中進行扣分考核：

　　一、對動態(tài)監(jiān)控工作不重視，未建立本單位監(jiān)控管理制度和未保證監(jiān)控所需的人員配備及硬軟件投入，嚴重影響監(jiān)控效果的；

　　二、未及時召開和參加動態(tài)監(jiān)控管理分析會，對監(jiān)控人員匯報的監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)危及安全生產的重大問題不及時研究解決的；

　　三、未認真履行崗位職責，未按規(guī)定要求檢查本單位監(jiān)控情況，造成監(jiān)控管理不到位的；

　　四、未落實監(jiān)控管理規(guī)定，對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的各類違章違規(guī)行為處罰不到位或不處罰的；

　　五、未落實監(jiān)控管理規(guī)定，對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)故障、車輛車載設備故障未及時進行修復，造成設備長期運行不正常的。

　　六、對集團公司下發(fā)的“動態(tài)監(jiān)控管理問題整改通知”，未及時進行整改落實或整改不到位的。

　　七、其他未履行動態(tài)監(jiān)控管理職責行為的。

　　第十一條　相關責任人在監(jiān)控管理工作中不履行崗位職責，管理失職、瀆職，造成事故或影響惡劣重大事件的，由集團公司安委會進行責任追究。

　　第十二條 本《規(guī)定》自2018年1月1日起執(zhí)行，解釋權歸淮安汽車運輸集團有限公司安辦。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年1月1日